Metoda izdelave kompozitnega geotekstila iz steklenih vlaken

Metoda izdelave kompozitnega geotekstila iz steklenih vlakene

Način gradnje metode pritrditve nohtov:

Za metodo sidranja so potrebni naslednji materiali:

40 mm × 40 mm × 0,3 mm fiksna železna plošča mora biti ravna, ne da bi gledali v vogale;

Inčni jekleni žeblji (visokokakovostni cementni žeblji).

Metoda sidranja

Na spodnjo konstrukcijo nabrizgane asfaltne plasti najprej pritrdimo en konec s fiksno pločevino in žeblji, žeblje pa lahko zabijemo s kladivom ali pištolo.

Nato zategnite mrežo vzdolžno in jo pritrdite v odsekih, pri čemer je vsak odsek dolg 2-5 m. Pri cementnobetonski armaturi jo lahko segmentiramo glede na razmik med fugami, na fuge pa namestimo jeklene žeblje. Rešetka mora biti enakomerno zategnjena v navpični in vodoravni smeri v ravnem in napetem stanju.

Za stiskanje uporabite gumijast kolesni valj.

Žebelj je pritrjen na mestu in razdalja prekrivanja mreže je: vzdolžna razdalja prekrivanja je 10-20 mm, prečna razdalja prekrivanja pa 10-15 mm. Vzdolžni preklop je treba položiti na prejšnji glede na smer asfaltiranja.

Žebljev pri pritrjevanju ne smemo zabijati v steklena vlakna, prav tako jih ne smemo direktno udarjati s kladivom. Če so žeblji zlomljeni ali je železna pločevina po fiksaciji ohlapna, jih je treba ponovno pritrditi.

Da bi preprečili, da bi pnevmatike gradbenih vozil zlepile rešetko iz steklenih vlaken in lepilno plast skupaj ali povzročile zdrs koles asfaltno-betonskih finišerjev, je treba po površini lepilne plasti olja raztresti kamenje v količini 3 kubične metre na 1000. kvadratnih metrov do 5 kubičnih metrov na 1000 kvadratnih metrov. Gradnja se ne sme izvajati, ko je temperatura ozračja nižja od 10 stopinj ali je cestišče vlažno.

7. Po namestitvi geomreže iz steklenih vlaken se izvaja strog nadzor nad vstopom in izstopom vozil, ki prevažajo mešanico. Prepovedano je ostro zavijanje vozil, močno zaviranje in odlaganje zmesi na rešetkasto plast, da preprečimo poškodbe mreže.